查扣电动车停了！9月1日起多地电动车有好消息 涉及登记上牌 考驾照

大家好我是森林探秘小精灵呀，每天给大家分享民生政策，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注～ 电动车是老百姓离不开的短途代步工具，不管是上下班通勤，还是接送孩子、买菜办事，大街小巷随处都能见到。过去几年各地开展电动车交通整治，不少车主都经历过，稍微有点小问题，车子就被查扣拖走，取车要跑手续、花时间，给普通群众带来不少麻烦。从9月1日开始，国内不少省市出台电动车管理的配套新规，不是放开安全监管，而是执法方式变得更加人性化，同时在上牌登记、办理驾照方面推出很多便民举措。今天就用大白话，把这些跟千家万户息息相关的政策讲明白，分清哪些车要上牌，哪些车必须考驾照，帮大家避开出行的坑。 首先要纠正一个理解误区，所谓“查扣电动车停了”，并不是说以后违章就不会扣车罚款。多地交管推行的是柔性执法，针对忘记戴头盔、号牌轻微脏污、临时占道停放这类轻微违法行为，优先采用口头教育、现场整改的方式处理，整改到位一般不再直接扣车拖车。但严重违法依旧会严格处置，像车辆非法改装、拼装改装、无证驾驶机动车类电摩、驾驶报废非标车上路，该扣车还是会扣车，安全底线不会放松。简单说就是小错以教育提醒为主，重大安全隐患绝不姑息。 以前很多车主最头疼的就是上牌登记，跑车管所排队，材料准备不全要来回跑，外地户口还要额外准备居住证明，老车发票合格证弄丢，直接就没办法上牌。9月1日起江苏、山东、浙江、河南等多个地方落地登记便民政策，实实在在降低办事门槛。 第一，电动自行车上牌实现一证通办，外地务工人员不再需要居住证，凭本人身份证，搭配购车发票、车辆合格证就可以申请登记上牌。很多家庭老车子买的时间久，发票、合格证早就遗失，部分地区实行容缺办理，签署车辆合法来源承诺书，查验车辆属实之后，也可以办理登记，不用到处去找原始票据。合规新国标电动自行车上牌、补换号牌，免收工本费，全程免费办理。 第二，办理网点大量增多，不用专门跑车管所。现在正规电动车销售门店开通带牌销售服务，买新车当场完成查验登记，拿牌直接骑走。社区服务站、乡镇便民点、流动车管所下乡，在集市、村委会设点，农村居民在家门口就可以办上牌业务，不用跑到县城来回折腾。同时支持过户、变更登记，二手电动车买卖，直接在现居住地办理转移登记，不用跑回原来上牌的地方办理手续。 说完上牌，再聊聊大家很关心的考驾照问题。很多人分不清自己骑的车子要不要驾照，闹出无证驾驶被处罚的情况。这里给大家分清楚三类两轮电动车，差别很大，千万不要搞混。 绿牌新国标电动自行车，属于非机动车，最高时速25公里，带脚踏装置，年满16周岁就可以骑行，不需要考取驾驶证。蓝牌电动轻便摩托车、黄牌电动摩托车属于机动车，骑这两类车，必须考取对应F、E、D驾驶证，还要购买交强险，没有驾照上路会按无证驾驶机动车处理。 针对机动车类电动车考驾照，多地也推出便民改革。以前考摩托车驾照要多次进城，来回跑好几趟。现在推行送考下乡，把体检、报名、考试点位布置到乡镇。车管所自助体检机几分钟完成体检，报告全国认可。不少考场实行科目连考，预约成功一天考完全部科目，考试合格当天就可以拿到驾驶证，不用长时间等待。持有C1汽车驾照的车主增驾摩托类驾照，档案流转简化，不用繁琐手续，直接合并驾驶证。 不过便民政策不等于没有硬性规则，有几条红线车主一定要记牢。只有具备3C认证、符合新国标的车辆，才能够正常登记上牌。私自加装雨棚、改装电池、改装提速的车辆，不给办理登记过户，上路还会被查处。部分地区明确电动自行车使用满十年，需要办理注销，不能继续上路行驶。非标过渡期已经结束的地区，老旧非标车禁止上路，不要抱有侥幸心理。 很多老百姓容易踩坑，把电动轻便摩托车当成普通电动自行车骑行，不考证、不买保险，一旦发生交通事故，会面临很重的责任。买车的时候，一定要看清楚车辆合格证，分清是非机动车还是机动车，不要听商家口头忽悠。 这次政策调整，本质上就是管理思路的转变。过去侧重于处罚扣车，现在兼顾严格安全监管和便民利民。一方面守住交通安全底线，打击改装车、报废车上路这类高风险行为；另一方面简化办事流程，减少老百姓跑腿的负担，轻微违章多教育少扣车，让管理更贴合普通人日常生活。 但也提醒各位车主，各地政策属于地方性实施细则，不是全国完全一模一样。大家当地具体的上牌材料、考证地点、执法尺度，以本地交管部门发布为准。不要轻信网上传言，不要觉得轻微违法教育为主，就头盔不戴、乱闯红灯，安全骑行才是第一位。 你们当地电动车上牌流程麻烦吗？你觉得电动车实行柔性执法，哪些违章适合教育劝导，哪些必须从严处罚？欢迎评论区分享你的真实经历。想要了解更多民生交通干货，欢迎点个关注，持续分享接地气的实用内容。 免责